Driver Cobra LTDx
Ancora una volta un pilota innovativo e di successo arriva da Herzogenaurach: l'LTDx è un cenno al modello di successo del 2016. Essendo il primo pilota ad avere un CG pari a zero e un MOI estremamente elevato di oltre 5200, ciò garantisce la massima distanza pur mantenendo la tolleranza. Il peso equilibrato con elementi vicini alla faccia e molto indietro sulla corona rende il modello molto giocabile e stabile con effetti ridotti. Una testa leggermente sovradimensionata con un volume di 460 cc offre sicurezza nella posizione di indirizzo e consente il fissaggio di un peso di 15 g nella zona posteriore. Un altro peso da 19 g, costituito da un elemento interno in acciaio MIM e un peso esterno in acciaio inossidabile lavorato a CNC, è integrato nel PWR-COR. La testa standard LTDx è adatta ad un'ampia gamma di giocatori e può essere consigliata per l'intervallo di handicap 10-36.
TECNOLOGIA PWR-COR
Il già citato sistema PWR-COR descrive una ponderazione perfettamente bilanciata di vari materiali - come acciaio, titanio e alluminio - al fine di posizionare quanta più massa possibile nella parte anteriore del viso oltre all'ormai classico attacco nella parte posteriore. Ciò massimizza la velocità della palla e crea un volo esplosivo con valori di rotazione ridotti.
TECNOLOGIA VISO CALDO
La fresatura CNC della faccia con l'aiuto dell'intelligenza artificiale e dell'apprendimento automatico è già uno dei punti di forza unici delle lame Cobra. La versione HOT (Highly Optimized Topology) è la forma ulteriormente sviluppata del quadrante E9. Analizzando migliaia di simulazioni di impatto, la parte anteriore del driver LTDx è stata divisa in 15 zone, a cui sono stati assegnati diversi spessori ottimizzati. Questo può essere paragonato a una mappa topografica microscopica. La faccia “calda” nel vero senso della parola aumenta la velocità di lancio e di conseguenza lo smash factor in ogni area, anche al di fuori dello sweet spot vero e proprio.
COSTRUZIONE MULTIMATERIALE
La massima stabilità unita al risparmio di peso si ottiene utilizzando materiali diversi. I nuovi modelli utilizzano circa il 30% in più di fibra di carbonio e una struttura in titanio più leggera. Il telaio con barra a T ulteriormente sviluppato ha consentito di risparmiare ben 8 grammi e di abbassare ulteriormente il baricentro.
Tre modelli ben studiati
Il driver LDTx è disponibile in un totale di tre diverse versioni. Oltre alla testa classica, sono disponibili anche una versione LS (low spin) per giocatori con velocità della testa elevate e una versione MAX con tendenza all'estrazione.
Selezione esclusiva dell'albero
Oltre al sofisticato design della testa, la racchetta colpisce soprattutto per i suoi manici di alta qualità, tra cui puoi scegliere senza costi aggiuntivi. Gli alberi offerti da Mitsubishi, Project X e UST colpiscono ciascuno per i propri vantaggi e garantiscono che un singolo driver Cobra LTDx possa essere progettato per ogni tipo di giocatore. Le aste sono tutte disponibili anche nella versione Tour leggermente più corta (44,5 invece dei classici 45 o 45,5 pollici), in grado di garantire maggiore precisione e risultati più costanti. Questo approccio è stato a lungo praticato nel tour da molti giocatori, come l'ambasciatore Cobra Rickie Fowler.
Dettagli sul driver Cobra LTDx
Una delle tre diverse teste LTDx
- Forma della testa: Oversize (460 cc)
- Colore: nero opaco, oro
- Lancio: volo di palla alta
- Rotazione: rotazione bassa
- Loft:
- 9,0° (7,5° - 10,5°)
- 10,5° (9,0° - 12,0°)
- 12° (10,5° - 13,5°)
- Lunghezza: 45,50 pollici (in alternativa nella lunghezza del tour: 44,50 pollici)
- Alberi standard:
- MCA Tensei AV Raw White 65 (volo basso e rotazione della palla) – S (66g), X (69g)
- Project X HZRDUS Smoke iM10 60 (volo e rotazione della palla medi) – S (66g)
- Project X HZRDUS RDX Blue 60 (volo della palla medio e spin elevato) – S (64g)
- UST Helium Nanocore 5F3, 4F2 (volo alto e rotazione della palla) – A (45 g), R (55 g)
- Manico: Lamkin Crossline (48,5 g)
- Copricapo: incluso
- Chiave: inclusa
- Il driver Cobra più tollerante ai guasti grazie al MOI estremo superiore a 5000
- Perfetta distribuzione del peso per una testa della mazza perfettamente bilanciata
- Combinazione ideale di bassi effetti e stabilità
- Nuova edizione ottimizzata dell'innovativo driver "Zero CG" del 2016
- Tecnologia PWR-COR e faccia HOT per colpi esplosivi
- Innovativa corona multimateriale con fibra di carbonio
- Facile da regolare con MyFly Loft Impostazione
- Adatto a quasi tutti i golfisti grazie ai diversi alberi e loft
